Область применения    Двухкомпонентная полиэфирная шпатлевка, армированная стекловолокном
Свойства    
хорошая адгезия к железным, стальным, алюминиевым, оцинкованным подложкам и пластиковым деталям автомобиля, изготовленным из эпоксидных полимеров, полихлоропрена, поливинилхлорида и т. д.
отлично шлифуется
обладает высокой упругостью
пригодна для ремонта трещин
легка в нанесении
Характеристики    Основа связующего    Ненасыщенные полиэфирные смолы
Содержание твердого остатка    82 - 86 вес.%
Удельная масса    1,60 - 1,65 кг/л DIN 5157
Цвет    серый    
Хранение    Срок хранения: в плотно закрытой оригинальной таре не менее 1 года

Нанесение

Условия нанесения    От 10 C и до 90% относительной влажности воздуха. Шпатлевка не отверждается при температуре ниже + 10 C
Обработка подложки    Железо, сталь, алюминий, оцинкованные листы, материалы, армированные стекловолокном:
Очистить поверхность от грязи и ржавчины и отшлифовать. Обезжирить антисиликоном.
Пластики: Отшлифовать (P 120 - P 220) и обезжирить очистителем для пластиков,нанести адгезионный грунт 1К по пластику
Старые покрытия    Термопластичные покрытия на основе нитроцеллюлозы, 1K-акриловые покрытия, а также покрытия, реагирующие с кислотами (водные грунтовки), и покрытия на основе синтетических смол необходимо тщательно сошлифовать.

Первичные покрытия, требующие обработки:
EP- порозаполнитель и 2K-акриловая грунтовка после полного отверждения
Соотношение при смешивании    2% отвердителя (по массе)
Жизнеспособность (20 C)    4 - 5 минут
Шлифовка (20 C)    Сухая шлифовка через 15 - 20 мин.
ИК-сушка 5-7мин.
Шлифовать "всухую" абразивами от Р80 до Р150

Специальные замечания
Избыток отвердителя может привести к появлению пятен на покрытии.

Промывка инструментов
Инструменты следует промывать немедленно после использования с помощью универсальных разбавителей.
После отверждения шпатлевку удалить невозможно.